共享單車的出現(xiàn)，解決市民出行“最后一公里”問題，但隨之而來的停放亂象也給城市管理帶來了諸多難題。日前，石家莊市裕華區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局按照治理共享單車停放秩序的思路理念，引導各品牌共享電單車企業(yè)對精準停放進行了詳細探討，經(jīng)測試比較，小溜共享RFID精準停車技術“脫穎而出”并在裕華區(qū)正式投用。8月20日，記者對裕華區(qū)共享電車RFID精準停放區(qū)進行了實地探訪。

上新！石家莊裕華區(qū)正式投用RFID精準停車技術

小遛共享RFID精準停車技術在省會裕華區(qū)的“落戶”，正欲從根本上解決停車秩序亂問題。據(jù)裕華區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局非機動車管理辦公室主任章楠介紹，連日來裕華區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局深入開展共享單車治理百日攻堅行動，集中開展共享單車清理整治。同時，進一步提升對共享電車的智能化管理水平，對共享電車專項治理形成科學化、長效化的工作格局奠定基礎。

據(jù)了解，此次在裕華區(qū)共設立了五處共享電車RFID精準停放區(qū)停車區(qū)域，包括槐安路與建華大街交叉口槐安路南側(cè)和建華南大街西側(cè)各一個；槐安東路河北地質(zhì)大學北門口；槐安東路與談固南大街西南角；槐安東路與談固南大街交叉口東北角寶翠商務大廈西側(cè)。這些停車區(qū)域采用與小遛共享同樣亮眼的黃色，設有指示牌，畫有“文明停車感應線”。

當用戶歸還停車時，車輛上配備的RFID讀寫設備與停車點設置的RFID芯片便會進行對碼感應，采用“北斗”定位系統(tǒng)，憑借高精度識別和提示，形成一道隱形的“停車樁”。因此，只有在感應區(qū)內(nèi)，用戶才可順利還車并結(jié)束計費。

點贊！市民體驗小遛共享“黑科技”直呼“666”

8月20日早上，記者來到小遛共享位于槐安路與建華大街交叉口西南側(cè)的停車區(qū)域，此時正值上班早高峰，不時就能看到騎行至此停放電單車的上班一族。

市民曹先生工作和居住都在裕華區(qū)，“方便、實惠、不堵車”是他選擇共享電單車的原因，而小遛共享以其低車身、高回彈海綿坐墊、液壓減震等優(yōu)點贏得了曹先生喜愛。

曹先生表示，之前使用共享單車、電單車時也會隨意停放，但使用小遛以后，隨意停放時系統(tǒng)便會發(fā)出提示，只有擺正方能還車。

當小遛共享河北公共事務負責人陳風向曹先生詳細介紹了RFID精準停車技術后，曹先生直呼“666”，“沒想到一輛小小的電單車還有著這樣的高科技，怪不得小遛的車經(jīng)常是整齊停放的。”

章楠表示，共享單車、電車整齊擺放，是城市管理的重點，也是共享單車電車企業(yè)的社會責任，“RFID精準停車技術要求用戶必須停到指定停車區(qū)域內(nèi)并在RFID識別帶附近，精確度讓誤差縮至正負10CM。通過這項新技術的約束，可以有效避免亂停亂放的情況出現(xiàn)。”章楠告訴記者，除已設立的五個共享電車RFID精準停放區(qū)外，8月21日左右還將再增加5個，“這項工作我們每周都在推進，將全區(qū)推廣使用。”

期待！分享新技術共同守護城市文明風景線

獨有的“黑科技”讓小遛共享在眾多共享電單車品牌中獨樹一幟，在完善的精細化運營體系、守護城市風景線的初心下，小遛共享的“軟服務”也在不斷升級，據(jù)陳風介紹，小遛共享首創(chuàng)共享電單車行業(yè)獨有的定時巡街機制，堅持365*24的日常維護，小到每一輛車的每一顆螺絲釘，都在努力為用戶提供最好的騎行體驗。

陳風說，按照計劃，小遛共享將不斷投入技術研發(fā)，完善優(yōu)化車身結(jié)構，助力解決城市道路擁堵、亂停亂放、消防安全等問題。

同時，陳風表示，小遛共享努力將該技術推廣至全市范圍內(nèi)使用，也期待各家共享電單車企業(yè)使用小遛共享的這項停車新技術，“進駐這座城市，也希望各家企業(yè)通力合作，為解決停車難題出一份力，共同打造文明有序的公共出行空間！”